Baron Gautsch war ein wunderschönes österreichisches Passagierschiff, das im Jahr 1908 in England gebaut wurde. Mit einer Länge von 84.5 m und der Breite von 11.8 m segelte es auf der Strecke von Kotor nach Triest. Jetzt liegt es 40 m unter der Meeresoberfläche, als Erinnerung an eine der größten nautischen Tragödien an der Adria und erweckt weiterhin das Interesse für den traurigen Schicksal und Schiffbruchsexploration im Allgemeinen.
13. August 1914, Erster Weltkrieg. Der Wetter war sonnig, das Wasser war ruhig, und alle Passagiere die in Richtung Norden segeln wollten waren an Deck. Der Kapitän hatte die Karte aller Seeminen in der Nähe der großen Häfen und es wurden keine neuen Minen gemeldet. Die Umstände sind immer noch unklar, aber auf dem offenen Meer in der Nähe von Rovinj stoß es auf eine Mine, sank innerhalb von Minuten und nahm mindestens 270 Leben mit. Diejenigen, die die erste Explosion überlebt hatten und nicht in die Tiefe gezogen worden waren, mussten sich einem neuen Problem stellen. Leute, die auf der Küste waren, konnten keine Hilfe anbieten, da nur das Militär Karten hatte wie man das Minenfeld sicher überquert. Die Tragödie nahm noch eine Wendung, als das Bunker Oil an die Oberfläche durchgesickert hat. Es hat den Überlebenden das Schwimmen unmöglich gemacht und die Rettungsschiffe waren nicht schnell genug, um sie alle zu retten. Zu Ehren der Opfer, am Jahrestag der Tragödie, legen die Einwohner Kränze ins Wasser und die Taucher organisieren einen Tauchgang zum Wrack.
Heute ist Baron Gautsch ein künstliches Riff und Heimat von Korallen, Schwämmen und zahlreichen Meerestieren. Wenn Sie daran interessiert sind, es zu sehen, nehmen Sie Kontakt zu den lokalen Tauchzentren auf, die die Erlaubnis haben Sie zu den ersten zwei Decks zu bringen. Die beste Zeit zum Tauchen ist von Mai bis September, da die Sichtweite und die Wassertemperatur optimal sind.